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La commune de Ilha, de la municipalité de Pombal, est reconnue dans tout le Portugal par les connaisseurs pour son artisanat. L’association « cooperativa dos cestinhos da ilha”, “coopérative des petits paniers de Ilha”, où travaillent plusieurs femmes âgées, maintient la tradition de la fabrication des objets en fibre végétale tressée, plus connue sous le nom de « vannerie ». Je suis parti à la découverte de cette tradition plusieurs fois millénaire, pour vous présenter les merveilleux objets que ces dames arrivent à faire, du panier au jouet, en passant par les dessous de plats !

Réserve de plantes à tresser

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Vue générale de la ville de Porto

Porto est la deuxième plus grande ville du Portugal. Belle capitale du nord du pays, elle a donné, avec sa voisine la ville de Gaia, son nom au pays : Portugal, de Porto-Gaia. Avec deux millions d’habitants environ en comptant l’agglomération, son dynamisme est la fierté de toute la région : dans le Nord, on travaille, comme c’est bien connu dans la culture populaire!

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La ville est connue sous le nom de Cidade Invicta, « ville invaincue », de par les faits héroïques de ses habitants, également connu sous le surnom de « tripeiros« . En effet, lors du départ de l’armée portugaise pour aller conquérir la ville de Ceuta en Afrique du Nord en l’an 1415, toute la population de la ville donna aux soldats l’intégralité du stock de viande, ne gardant que les tripes. Devant faire avec, les habitants ont inventé de savoureux plats à base de tripes, que encore aujourd’hui on déguste avec plaisir.

Maisons de Porto

Maisons en bordure du Douro

Beaucoup de gens font la faute sur le gentilé de Porto. Le nom d’un habitant de la ville n’est pas « Portista« , ni même « Tripeiro« , qui n’est qu’un surnom hérité de cette anecdote. Un portista, c’est un supporter du club de foot Fc Porto. On peut être portista sans habiter la ville de Porto. Un habitant de Porto se nomme un Portuense. En français, on doit dire « portuan ». Les habitants de Porto sont donc des portuans, pas des portistas. Ceux qui se baladent avec une écharpe bleue et blanche avec un dragon dessus sont des portistas :)

Bord de mer à Porto

Je vous montre ici dans ce premier article sur Porto quelques photos de mon dernier voyage. Je ferais toute une série d’articles plus détaillés sur cette sublime ville, il y a tant à dire, et tant à voir! Je vous recommande vivement de cliquer sur les photos et de les voir en taille originale, j’ai posté des photos de 1600 pixels de large sur Flickr. Je le fais pratiquement tout le temps d’ailleurs, qu’on puisse avoir de belles et grandes photos du Portugal sur le net :)

Où est Charlène?

Alors que je triais mes photos, je suis tombé sur un détail que je n’avais pas remarqué lorsque j’étais sur place, et qui m’a vraiment fait délirer o_o ! Je poste ici un lien vers la photo de taille originale, saurez-vous où se trouve Charlène? :) J’adore la vue qu’elle peut avoir sur le Douro, mais c’est tout de même un petit peu dangereux pour elle à cet endroit, non? :D

Promenade sur un quai du Douro

Je garde un souvenir inoubliable de mon séjour à Porto, lors de mon dernier voyage au Portugal. C’est une destination de rêve, surtout depuis que plusieurs compagnies aériennes low-cost font des vols directs Paris-Porto à bas prix. Il suffit de regarder les gens se promenant tranquillement le long des quais pour déjà apprécier la ville, déambuler aux cotés des bateaux « rabelos » qui transportaient dans le temps les tonneaux du fameux vin de Porto le long des rives du fleuve, et qui aujourd’hui transportent des touristes : c’est vrai que la croisière du Douro est très agréable.

Rue et Torre dos Clerigos

Le monument le plus célèbre de la ville est sans ancun doute la « Torre dos Clerigos », très chérie des portuans. C’est la tour de l’église portant le même nom, construite au XVIIIème siècle, de l’architecte italien Nicolau Nasoni, qui a tant fait à Porto. Il est d’ailleurs enterré dans cette même église (mais on ne connait pas l’emplacement exact de son tombeau).

Tramway passant devant la tour des Clerigos

Haute de 76 mètres, c’était l’édifice le plus haut du Portugal. Le projet initial de Nasoni prévoyait une deuxième tour, qui ne s’est finalement jamais construite. Dommage. On peut voir le tramway qui passe devant la tour, avec son charme de l’ancien, lent et bruyant comme tout : quand on est des touristes, on adore, mais j’imagine que prendre ce transport en commun devient vitre frustrant si on en a besoin pour aller tout les jours au boulot…

Mairie de Porto sur l'avenue des Aliados

La mairie de Porto (Câmara Municipal) est également très connue : située au bout de la grande Avenida dos Aliados (avenue des Alliés), c’est le lieu de rassemblement des portuans lorsqu’ils font la fête. C’est le cas pour les fameuses fêtes de Saint Jean, c’est le cas lors d’une victoire du club Fc Porto :D

Rue arborée de Porto

Parc à Porto

Personnes jouant aux cartes au bord du fleuve

La douceur de vivre de Porto est flagrante sur ces photos de fin d’été. Une température idéale, sans jamais étouffer de par la proximité de l’océan Atlantique, les gens ici parlent avec l’accent du nord, si particulier, si chantant. On pourrait comparer Porto à Barcelone, ou à Marseille : ce sont des grandes villes avec une culture bien marquée, différente de la capitale. L’éternelle rivale de Lisbonne. D’ailleurs, ici aussi les gens parlent avec la virgule (les « carago«   voire quelque chose de plus grossier que l’on pourrait traduire par « putain », servent à ponctuer les phrases… :D ).

Centre historique patrimoine de l'UNESCO

Tout ce qui est en pointillé sur la carte a été classé patrimoine de l’humanité par l’UNESCO. Toute la ville est un monument! C’est dire la richesse patrimoniale de la ville.

Plaque au sol pour Porto 2001

En 2001, la ville de Porto a été la capitale européenne de la culture. Ceci a apporté à la ville de nombreuses nouvelles infrastructures, et beaucoup d’anciennes rues ont été rénovées, comme c’est le cas de la rue 31 de Janeiro, indiquée par cette plaque posée à même le trottoir. La vieille ville est classée par l’UNESCO, et doit donc être conservée en l’état : les travaux y sont soumis à des normes très strictes, devant répondre à des cahiers des charges très précis. Ces deux réalités font se côtoyer l’ancien et le nouveau à Porto. L’édifice le plus emblématique de Porto 2001 est sans nul doute la Maison de la Musique, « Casa da Musica« . Plus emblématique par sa forme, son utilité (formidable salle de spectacle à la prodigieuse acoustique), et surtout par son inauguration, en 2005.

Casa da Musica

Oui, 2005 : elle n’aura jamais servi lors de l’année 2001, la construction ayant pris beaucoup (mais vraiment beaucoup) de retard. Qu’à cela ne tienne, autant la forme extérieure est polémique (personnellement, je n’aime pas ce caillou dans une ville au patrimoine historique si riche), autant son acoustique est reconnue comme étant excellente, voir même la meilleure du monde vous diront les portugais, rien que ça. Malgré tout, c’est rapidement devenu une icône de la ville, et un endroit connu de tous, où les portuans aiment venir se promener.

Maison de la musique

On sent que la ville veut évoluer, portée vers l’avenir, c’est un perpétuel chantier, les quartiers délabrés se transformant petit à petit en quartiers modernes. Il faut juste faire attention à ne pas trop faire d’immeubles impersonnels, comme ça peut être le cas sur les bâtiments de la photo suivante.

Constructions et bâtiments

Les anciens immeubles sont de toute beauté, avec leurs couleurs vives et leurs toits qui touchent pratiquement les fenêtres : il ne faut pas trop remplir la ville de bâtiments que l’on peut voir un peu partout dans le vaste monde, mais bien garder des spécificités locales. Seul en restant soi-même on a une chance de se démarquer. Je pense que personne ne vient visiter une ville qui serait identique à tant d’autres.

Immeubles de Porto

En revanche, il faudrait rendre les anciens immeubles vétustes habitables, parce que certains me font franchement peur. Heureusement qu’il y a le drapeau du Portugal accroché à quelques fenêtres, parce que sinon… :D

Vie quotidienne

Comme partout, beaucoup de graffitis moches polluent les immeubles de la ville. Je vais vous demander de regarder le toit de l’immeuble sur la gauche. Vous voyez une sorte de petit chapiteau, que l’on retrouve sur bon nombre d’immeubles de Porto. C’est en fait la lucarne des cages d’escalier : les anciens immeubles disposent ainsi de lumière naturelle dans leur intérieur.

Toilettes publiques de Porto

La ville possède bon nombre d’infrastructures modernes. Les toilettes publiques sont jolies non? Je trouve que même la pub y est du plus bel effet, c’est un bon moyen de financer ce bien public sans trop augmenter les impôts locaux.

Metro de Porto, station Trindade

Beaucoup de soin à l’esthétique est apportée aux nouvelles constructions de la ville, aux détails du mobilier urbain, bref, ce goût si portugais pour les belles choses. La station de Métro Trindade est l’œuvre de l’architecte Souto Moura, qui a par exemple également fait le Stade Axa de Braga, considéré comme étant l’un des plus beaux stades du monde. J’aime tout particulièrement le dessin sur le coté de la façade, qui représente justement la station, lorsque ce n’était encore qu’un projet.

Vieille ville patrimoine de l'UNESCO et église Santo Ildefonso

L’église Santo Ildefonso que l’on peut apercevoir au bout d’une des rues de la vieille ville est un pur bijou, complètement recouverte de magnifiques azulejos, comme le design de Lusitanie :) Pour la peine, je vous montre la rue également de jour, c’est sympa de voir les différences avec la nuit.

Église de Santo Ildefonso et ses azulejos

Il y a encore tant de choses à dire sur Porto… que si je m’écoutais, l’article serait à lui seul tout un site ! C’est pourquoi nous y reviendrons plus longuement prochainement, até breve, en espérant vous avoir donné envie d’y passer un petit séjour ou pourquoi pas des vacances ! :D

Nous le savions déjà, c’est confirmé depuis quelques temps : il n’y aura pas d’agrégation de Portugais cette année. La raison avancée ? Il y aurait selon le gouvernement déjà trop de professeurs de Portugais, qualifié de « langue rare ».

Je trouve ça marrant, de qualifier la 6ème langue la plus parlée au monde de « rare ». Elle est devant le Français, par exemple. La langue Russe aussi a perdu son agrégation. J’avais déjà évoqué l’inadéquation d’une langue si importante au niveau mondial avec sa représentativité dans le système éducatif français, il est triste de voir que l’Etat ne parie pas plus sur l’enseignement des langues. Il est dommage de voir que la France confirme ce que les pays étrangers en pensent : chauvins repliés sur eux-mêmes, très peu ouverts au monde et à sa diversité culturelle. Il est beaucoup plus rare de trouver un Français sachant parler convenablement Anglais que partout ailleurs en Europe…

Malgré tout, les Portugais de France, et leurs enfants, continuent de chérir la langue du pays de Camões, en allant à l’école portugaise en France. Un reportage de la chaîne info France 24 nous fait découvrir une école portugaise à Pontault-Combault (qui est quand même en France la ville la plus remplie de Portugais…), je vous mets la vidéo dans cet article.

Avec la montée en puissance du Brésil, devenu la 8ème puissance économique mondiale, je trouve que la France fait preuve d’un manque de vision frappant. Ne faudrait-il pas plutôt parier beaucoup plus sur l’enseignement du Portugais (et du Russe, rappelons-le) afin d’avoir un avantage pour les futures relations entre les deux pays, plutôt que d’attendre que les Brésiliens viennent nous parler en Français ? Et comment crédibiliser l’enseignement du Portugais en France, si on fait perdre l’espoir aux étudiants de Portugais actuels de décrocher un jour l’agrégation ? Comment attirer de nouveaux étudiants ?

J’ai risqué ma peau pour vous faire ces photos de voitures de police, cet été, j’espère que vous saurez les apprécier. Non je plaisante, j’ai juste fait les photos normalement :) J’aime bien leurs voitures, il y a pas mal de petits détails sympa dessus.

voitures de police stationnées

La photo a été prise non loin du château de Leiria, devant le commissariat. Ce sont de chouettes places de parking, non ? Notez que le camion de la fourrière a les lettres de « policia » marquées à l’envers sur le devant du véhicule, pour que les conducteurs les voient à l’endroit dans leurs rétroviseurs.

Voitures de police, avant et arrière

Les voitures des policiers sont vraiment très bien signalisées, impossible de les louper, avec des bandes réfléchissantes colorées un peu partout sur la carrosserie. Ce sont de belles Skoda, une marque appartenant au groupe VAG (Volkswagen-Audi). Autant dire que ce sont des voitures de très bonne qualité, tout en restant moins chères qu’une Audi : l’Etat a fait un bon choix avec cette marque de voitures, à mon avis.

url de site sur une voiture

Ce qui peut attirer l’attention, c’est l’url du site officiel de la police, marqué sur les voitures. PSP veut dire « Polícia de Segurança Pública« , police de sécurité publique. C’est la police principale de l’Etat, chargée de la sécurité des biens et des personnes, principalement dans les villes. L’autre police bien connue au Portugal est la PJ, « Polícia Judiciária« , chargée des enquêtes, mais leurs voitures sont des voitures civiles normales (logique…). La GNR, « guarda  nacional republicana« , équivalent de la gendarmerie nationale, eux, s’occupent plutôt des milieux ruraux.

Vous remarquerez que les plaques d’immatriculation portugaises ont, en plus de l’habituel logo européen, un petit rectangle jaune à droite. C’est en fait la date de mise en circulation du véhicule, ici décembre 2007. Ils avaient introduit cette nouvelle plaque d’immatriculation pour lutter contre les personnes qui font venir des voitures d’occasion de l’étranger, et ainsi aider la vente du neuf…

Voiture de police municipale de Lisbonne

Parfois, la PSP n’est pas suffisante pour la sécurité d’une ville, comme par exemple Lisbonne. A ce moment, la ville a le droit de se constituer une police propre, la police municipale. Ils ont le même rôle que la PSP, mais se cantonnent à leur ville. Comme vous pouvez le voir sur la photo (prise à Lisbonne), leurs voitures sont beaucoup moins bien signalisées que celles de la PSP. On peut y voir également le blason de la ville, sur les portières et le capot.

En résumé, les policiers ont de chouettes voitures, on comprend pourquoi lorsqu’on était petits, on aimait tellement jouer avec ;)

Parfois, certains sobriquets peuvent être ridicules au possible, d’autres peuvent être offensants…

Je me demandais quelle était l’utilité du mot « tuga » ? Dérivé de portuga, qui lui même est dérivé de portugais. Nan, je ne suis pas un tuga. Eu sou português. Le mot avait surtout été lancé avec l’Euro 2004, et la télé l’a franchement promu. Perso, j’ai trouvé ça… je sais pas, pour un pays fondé en 1143, il n’y avait pas besoin d’inventer un nouveau terme pour se nommer.

Mais ça reste mon avis.

En France, la culture banlieusarde a adopté « portos », puis, « tos ». Portos, comme le mousquetaire, Portos, surtout comme le vin. Il y a les Ritals, les Reubeus, les Renois et les Portos. Quelque part, c’est gratifiant de se prendre un sobriquet, ça veut dire que la communauté est assez grande pour se faire remarquer. Quel est le sobriquet des Lettons en France ? Voilà, vous m’avez compris :)

Au Portugal, les Ukrainiens sont appelés les « ukras », par exemple.

Et « guesh » alors ? Ben de Portugais, si on fait l’accent, ça donne portuguech, ce qui fini par donner « guesh », ce qui rime en « wesh ». Pour moi un guesh, c’est un petit franco-portugais de banlieue, en gros. Je précise que personne au Portugal ne saura de quoi vous parlez si vous leur dites « portos », « tos » ou « guesh »…

Donc je suis bien franco-portugais. Et vous, vous vous reconnaissez dans un de ces sobriquets?

J’entends souvent les gens du village parler de « alqueire » en tant qu’unité de mesure. Je me suis souvent demandé à quoi ça pouvait bien correspondre concrètement, jusqu’au jour où je suis tombé sur le récipient de la photo ci-contre.

Mesure d'un alqueire

C’est un récipient qui correspond exactement à un alqueire, l’unité de mesure pour tout ce qui est « sec » (non liquide, donc, comme des haricots, du maïs, de la farine, et ainsi de suite). Ce n’est que récemment que les gens du village ont commencé à parler en litres et en kilogrammes, devant faire bien souvent la conversion en alqueires : il ne se servent donc plus du récipient de mesure.

L’alqueire, un mot d’origine arabe (facile à reconnaître, il commence par « al ») était en fait les corbeilles ou les sacs que l’on mettait sur les animaux de bât. Ces sacs étaient plus ou moins uniformisés, correspondant au poids que l’animal pouvait supporter. Ce qui explique pourquoi la mesure de l’alqueire est variable suivant les régions et les époques.

Officiellement, on a choisi pour uniformiser dans tout le pays cette unité de mesure, l’alqueire de Lisbonne, qui équivaut à 13,9 litres et qui se subdivise en oitavas et en quartas. Il y a bien d’autres unités de mesure, mais c’est surtout l’alqueire qui revient.

Il faut savoir que c’est un decret datant de 1859 qui a instituté le système métrique au Portugal : comme quoi, il en a fallu du temps pour que les gens s’adaptent.